Azi se pot număra pe degete cei care mai ştiu că la începutul epocii comuniste s-a mai organizat un Mare Premiu al...
deValentin Răducan29-04-2024Enzo Anselmo Ferrari a fost în prima parte a vieții un personaj mult mai puțin teatral și cu atât mai puțin mistic și...
deValentin Răducan09-04-2024“…iar duduilor a început să li se topească pe faţă cosmeticurile, pudra curgȃnd la vale, dusă de picurii de transpiraţie. -Quelle chaleur, ma...
deValentin Răducan12-12-2023Grand Prix-ul Bucureştilor 1937 – ștacheta este ridicată. GP-ul inaugural fusese declarat un succes, dar în urma discuţiilor din cadrul „Grupului Sportiv Motor”...
deValentin Răducan09-12-2023Masculii Alfa Grand prix-urilor sau povestea celor mai de succes monoposturi Alfa-Romeo. Timp de două decenii și jumătate mașinile ieșite pe poarta uzinei...
deValentin Răducan09-12-2023După un hiatus de aproape trei ani, motorsport-ul românesc se înscria din nou pe un făgaş normal în 1934. Ascensiunea ce a urmat...
deValentin Răducan03-12-2023Alberto Ascari are un statut aparte, ciudat şi injust în galeria marilor piloţi de GP. Imaginea care s-a transmis a fost deformată de...
deValentin Răducan20-11-2023Cariera celui mai înzestrat pilot romȃn a fost brusc întreruptă exact în momentul în care „exploda” pe scena internaţională graţie succeselor antologice de...
deValentin Răducan08-11-2023Duesenberg Type 122-30-Ultimul supraviețuitor al unei epoci unice. Cea mai exotică prezență pe grila de start a unei curse auto din România a...
deValentin Răducan02-11-2023Ori la bal, ori la spital! George Burianu, unicul român în cursele de GP. George Burianu, sau mai degrabă Georges Bouriano (deoarece acesta...
deValentin Răducan30-10-2023Cine a fosr Jean Calcianu? „Nu era numele lui real…și nici inginer nu era, noi îi ziceam așa” …își începea relatarea “Nea Marin”...
deValentin Răducan29-10-2023“De ce să nu creăm o maşină care să concureze în populara serie CART şi posibil în acealşi timp să părăsim F1? Hai...
deValentin Răducan29-05-2020